Mogelijke aanschaf Capri 1,5

[bulldog]

Ze zijn wel geleverd met een 3.0 essex en 2.9 EFI motor.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit

Groetjes Bulldog

[jvdiest]

Het enige wat de huidige eigenaar kon vertellen dat de motor uit een Transit kwam. Waarschijnlijk ook niet de originele motor, had op Internet ook gekeken, maar nergens een referentie gevonden van een transit met een 2.8 v6 motor.

[bartmk2]

ja, dan is het wel goed dat je zo'n auto laat staan. Met dat soort dubieuze verhalen weet je nooit wat je kunt verachten.

[bulldog]

Wie kan mij zeggen of er verschil zit in een stuur van een capri 11/2 (zit ok in capri 2). Iemand zei dat de GT met leer overtrokken is en in de l, XL niet. Past het dashboard van een 2,3 in een 11/2?? Dank

Misschien is het ook leuk om je even voor te stellen alvorens een vraag te stellen.

[caprighia]

Wie kan mij zeggen of er verschil zit in een stuur van een capri 11/2 (zit ok in capri 2). Iemand zei dat de GT met leer overtrokken is en in de l, XL niet. Past het dashboard van een 2,3 in een 11/2?? Dank

Het dashboard van een vroege Capri 2 past wel in een 1,5 een latere type 2 heeft hetzelfde dash. als een type 3.
Het verschil zit hem in de schakelaars voor het licht die bij 1,5 en vroege type2 onderaan het dash. zitten.
Bij late 2 en type 3 zitten deze in de stuurkolomhandels.
Het is natuurlijk wel te monteren ,maar dan zul je ook de kabelboom moeten aanpassen.

[caprighia]

Dank voor uitleg CApriGhia: nog een vraagje op Marktplaats staat een adv voor een dashboard mvv geschikt voor 11/5, 2 en 3. Ik kan nu niet goed zien of er ruimte is voor de licht schakelaars. Ik hoor graag. Dank

Dat dashboard is denk van een type 3 ,de afdekplaat i.i.g. wel( geen chromerandjes langs de klokken en andere structuur).
Er is ruimte voor de schakelaars , maar ook de afdekplaten onder het dashboard moeten uitsparingen hebben voor de schakelaars ,klopt dus wel dat het past in 1,5 -2-3.

[jobisss]

Hallo, geinig om te lezen dit. Ik heb deze auto toen gekocht.

Ik heb me redelijk onvoorbereid in dit avontuur gestort. desalniettemin haal ik er toch een hoop plezier uit.

Het blok is idd een 2.8. Origineel uit een granada.

ondertussen is er een hoop aan gebeurd.

- nieuwe remklauwen
- nieuwe carburateur
- radiateur gereviseerd
- water choke ipv electrisch
- nieuw stuk uitlaat
- rocket versnellingsbak geplaatst
- afstellen

dus klaar voor de spuiter, dat niet echt

Ik ben zelf niet de handigste dus elke keer als ik wat gespaard heb kan ik weer wat laten doen.

nu zijn de wielranden achter aan de beurt. De vorige eigenaar heeft er nieuwe randen overheen gelast maar de roest eronder niet of nauwelijks weggehaald. Dat gaat dus over.

ondertussen houd ik mijn ogen open voor een rechterdeur en een keienvanger.

Wat zijn jullie ervaringen met polyester plaatdelen?

cheers,
Job

mijn doel met de wagen is er nog jaren plezier van te hebben maar concoursstaat zit er met mijn budget niet in.

[n-spoorder]

Hallo Job, toch leuk dat hier reageert dat jij deze auto hebt gekocht. Ik kan me de auto niet meer voor de geest halen. Het zou leuk zijn als je wat foto's hier kunt plaatsen. Kom met de Capri naar meeting in Doesburg eind Augustus, dan kunnen we hem allemaal bewonderen. Succes met de Capri.

[bulldog]

Top dat je hier mee aan de gang gaat. En wat concoursstaat betreft waarom kan dat niet met een klein budget? Je kunt toch sparen voor het 1 en ander zodat je het uiteindelijk toch bereikt?